岩木山登山

2025年の夏休みは避暑も兼ねて帰省をすることに。といってもそのまま帰っても仕方がないから去年のGWと同じように新幹線を使って青森を経由して札幌へ向かうことにした。 移動は特にこれと言って何もなかったから、ここには登山当日8月9日のことだけを書く。 弘前駅前の東横INNに泊まって駅前から07:10に発車する嶽温泉行きのバスに乗る。連休だし混むのだろうかと思っていたが全然そんなこともなく駅で乗ったのは私含めて3人だけだった。麓近くはとうもろこしの産地なんだろうか。露店があちこちに出ている。自家用車もそれなりに止まっていてやはりバスより車で来る人が多いのかもしれない。 最終的に嶽温泉で降りたのは私ともう1人、その人はスカイラインを走るバスに乗ってしまったから1合目から歩いて登るのは私一人だけだった。 08:10、出発。緩い坂道がずっと続く感じなのだが前日に雨が降っていたのかところどころぬかるんでいたり滑るところがあった。 登山道入口 ところどころめっちゃ滑る場所がある。 中腹あたりで硫黄の匂いもしてきて嶽「温泉」という名前のとおりだと感じた。臭いというと堆肥というかフンのような臭いもしていて鹿か何かだろうか。花も何種類か咲いていてとりあえず写真に収めながら登っていた。 フジバカマ? 野生の紫陽花かな ウツボクサ 1時間30分くらい歩いて09:45ごろに8合目に到着。ここまで下ってくる人が2人いただけ、どちらもトレランしているような感じの人だった。駐車場は車がたくさん止まっていて、リフトに乗っている人とか子連れの家族がたくさんいた。 八合目 登山道もバスも空いていたが車はたくさん停まっている。 ここでトイレ休憩をして再び登山道へ。歩きにくいということはないのだが、登山道の方まで草が伸びてきていたりという感じ。 キリンソウ? 黒い毛に白い斑点の鳥が飛んでいた。ホシガラス? 9合目まで来ると急に岩山へと変貌する。ひとまず南側、鳥海山へ向かう。 唐突な岩場 10:30、鳥海山到着。山頂には大きな岩があって割れ目に小銭が詰め込まれていた。ここからはリフト乗り場と岩木山が見えて、急な岩場を多くの人が登り降りしていた。高山はこういうふうに眺望が開けているのが楽しい。 岩木山 小銭が埋め込まれている。 岩木山山頂への岩場はかなり急で大変だった。右登りという看板があちこちに立っていてとにかく右寄りを意識しながら登っていった。 私が登った翌日のニュースで避難小屋付近で落石事故というニュースがあったが、誰かが岩を転がしてしまったのかもしれないな。 私が登った次の日、ヒュッテの近くで落石事故があったらしい。 11:10、岩木山登頂。百名山に登るといつもガスかかって眺望が悪いのだが今回は雲も少なくて麓までの景色を楽しむことができた。ただ、雲は出たり消えたりという感じで山の天気は変わりやすいというのはこういうことを言うのだろう。 山頂からの眺め。 休憩中に見たこともない大きさのトンボが岩場に止まっていて調べるまでもなくオニヤンマだとひと目でわかった。 下山、12:30に8合目着、14:00ごろに麓の登山口に到着。バス停前の露店も開いていて焼きとうもろこしを食べてみる。何年ぶりだろうか。 とうきび! 14:20、バスに乗って弘前駅へ。

August 15, 2025 · K

大山登山

金曜日に台風が来ていたのもあって土曜日の登山を見送り、いつもどおり山梨に行こうかとも思ったが盆地?だからやたらに気温が高 38℃くらいになっていたり午後に雨が振る予報になっていたりでさすがに無理だろうとこっちも見送り。 で、気温もそこそこで、といっても35℃くらいはあったのだが、天気も晴れな神奈川方面に行ってみることにした。丹沢山系はヒルが出るというので夏場に行くのもどうなんだろうと思っていたが、登山者も多いし山道というか参拝道みたいな感じでもあるからヒルが出そうな雰囲気はあまりなかった。 伊勢原駅から30分に1本くらいの間隔でバスが出ているのだが、 06:35のバスに間に合うように家を出る。バスは全員座れる程度という丁度いいくらいの混雑具合だった。まあ日曜日だし暑いし…多分この山のシーズンは春か秋だろう。 07:00に終点の大山ケーブル駅に着いて登り始める。女坂を通って阿夫利神社へ。あふりというのは雨降りのことらしい。ケーブルカーの終点がここになっていて眺望も良さそうなのだがこの日はちょっと霧がかかったようになっていて遠くまで見通すことはできなかった。 そこから時計回りのルートを通って大山山頂を目指す。麓はかなり暑かったが登山道はところどころ涼しい風が吹いているところが多かった。道はずっと岩場が続くような感じだがそこまで大変という感じではない。筑波山くらいの感じだろうか。 富士見台。富士山は見えず。 頂上は神社になっていて山感はほとんどなかった。少し下ったところにある見晴台からは良い景色を見ることができた。 下山時はもう一方のルートというかそのまま時計回りに下り続けた。こっちのほうがよく整備されている印象だった。 阿夫利神社近くの見晴台から来た道を振り返る。 そこからもう少し下ったところに御神木みたいなのがあってパシャリ。 神社から今度は男坂を通って下ったのだが石段が急な上に狭いし平らでないしでメチャクチャ大変だった。道中通してこれが一番危険を感じた。 とにかく絶対女坂を使うこと! 11:22のバスに乗って帰宅。最寄り駅の日高屋で五目あんかけと餃子を食べる。おいしい! 高低差1000mくらい。ちょうどいい運動になる山だった。

August 3, 2025 · K

高尾山9回目

なぜかアラームの音量がゼロになっていて1時間ほど寝坊したが予定通り出かけることに。暑いし先週は遠出しているというのもあって近場の高尾山へ。 所々で涼しい風が吹いていたがやっぱり暑い。熱中症対策で最近は凍らせたアクエリアスを持っていくようにしている。 八王子の市花がヤマユリらしく高尾山の登山道でも百合が咲いていた。山道で百合を見るのは初めて、やっぱりキレイだ。 ケーブルカーの運行会社が植えてくれているみたいだ。 https://www.takaotozan.co.jp/StationStaff/archives/14168 富士山はもうすっかり雪が解けていて夏という感じだった。登るなら今時期がいいのだろうな。 下山後は松のやにてロースカツ丼

July 19, 2025 · K

2025-07-11 to 2025-07-12 茶臼岳・磐梯山登山旅行

7/9に部内会議で発表をすることになっていたのだが、終わったら休みを取ってどこかに行こうということだけは決めていた。 最初は群馬の赤城山か谷川岳に行こうかと計画していたのだが天気が不安定だったり赤城山行きのバスが平日になかったりというのを加味して栃木方面に行ってみることに。谷川岳は天気が変わりやすいと聞くし、前日の木曜日は関東一帯雷と雨がすごかったのだ。 登山を始めてからずっと富士山が見えるという切り口で山を選んでいたが、調べているうちに百名山に登ってみるのもいいんじゃないかと思い始めている。ということで今回は栃木と福島の二座を登ることにした。 移動 05:00に北千住を出て久喜-宇都宮-那須塩原に着いたのが08:05ごろ。宇都宮を出たあたりからすごい数の学生が乗り降りしていたのが印象的、ちょうど通学時間帯というのもあったのかな。道中ずっとフロントエンドの開発のことを調べていたと言うかChatGPTと話し続けていた。 那須というと観光地というイメージがあったが、登山以外の予定は何も立てておらず、 08:35の那須ロープウェイ行きのバスに乗る。平日というのもあってか空いていた。到着は09:50ごろ、移動に大体5時間位。 茶臼岳登山 ほぼ全員ロープウェイに乗っていたが私は歩いて登った。途中の峠の茶屋駐車場にライブカメラが設置されていて自分をスクショに撮るという志摩りんムーブをかます。 ガスってる… 天気は曇りで道中ずっと視界は殆どなかった。火山で岩がちな道のりは旭岳に似ている、というか百名山に登るといつも天気が悪い気が。標高が高いからしかたがないか。でも、湿った風が涼しくて心地よかった。 山頂! ウラジロタデ? 13:10ごろにロープウェイ乗り場に戻ってきてそのままバスに乗って黒磯駅へ。 郡山 15:00発の新白河駅行き、その後15:50発の郡山行きに乗り換える。改札を出る時に区間外というのが出てしまって駅員に精算してもらう。県をまたぐと駄目なんだろうか。 東横インにチェックイン。近くのイオンモールで買い出し。 夜ご飯はみたか食堂でデカ盛りカツカレーを食べる。最後は苦しかったが気合で食べきった。 グダグダテレビを見ながら過ごして寝る。 磐梯山登山 0652の磐梯西線に乗って猪苗代駅へ。 2025年は7月12日が夏山リフトの運行開始日なのだ。 有名なレジャースポットだからか駅にロッカーがあったりタクシーがたくさん停まっていたりと設備が充実している。今回は着替えとかスニーカーとかをロッカーにデポしてから出発した。リフト乗り場までは歩いて1時間くらいでバスも出ていない。タクシーに乗るのもありなのだろうが、ここは甘えず歩いて行くことに。 曇り空。大体40分くらい歩いて リフト乗り場に到着。 麓には高校生の団体が大型バスで来ていたり、車も結構停まっていて賑わっていた。同じ電車に乗っていた人で私と同じく歩いて来ていた人もいたのだが、多分かなりの少数派なのだろうと思う。ただ、こっちにはタクシーが停まっておらず帰りは歩くしかなさそうにも感じた。今だったら呼ぶという選択肢もあるのかもしれないが。 施設も一部開放されていてトイレは普通に使うことができた。リフトの乗車券は乗り場のすぐ近くで販売していてクレジットカードも使えて便利。人が多い割にはリフトに乗っている人は少なめな印象。私は駅から歩いている分があるからここで乗って帳尻合わせといったところ。 リフトに乗るのなんて何年ぶりだろうか…高校でスキー学習に行ったとき以来かもしれない。 大体1100mくらいまでリフトでのぼって登山開始。 降りたときはこんな感じで視界は殆どない。晴れていたら猪苗代湖がよく見えると思うのだが。登り始めてしばらくは林道のような道が続く。 赤埴山の分岐を過ぎたあたりから岩場になって木々もまばらになっていく。視界が開けて斜面を多くの人が登っているのをみたりすると登山しているなという気持ちになる。普段は低山ばかりで森の中ばかり歩いているからだろうか。 こういう風に木の生えていない登山道は如何にも山道という感じがして好き。 途中カモシカを見かけた。よくこの山にはこんな生き物が住んでいますみたいな感じで写真を見たことはあったが実物を見るのは初めてだった。 山頂手前にて。オオバセンキュウ?花ってどうやったら覚えられるのだろう。 山小屋を過ぎると再び森の中。そこを越えると山頂に到着。リフトを降りてから大体2時間位だろうか。 またガス掛かってる… でも少しずつ天気が回復してきて多少は見晴らしがきくように。 土曜日というのもあって多くの人で賑わっていた。例によって曇り空で遠くまで一望できるというわけにはいかなかったが、岩肌むき出しのゴツゴツした山を見ていると富士山にはない荒々しい魅力みたいなものを感じられる。山頂はとにかく虫が多くてスマホやら手やらにひっきりなしに止まってきた。ゆっくりしたいなら山小屋のところのほうが良いかもしれない。 雄大! 下山する頃には徐々に天気も回復してきてリフトを降りる頃にはようやく猪苗代湖を見ることもできた。 13:30ごろに下山完了。再び駅までの長い道のりを歩いて14:40に駅に到着。 14:53?の電車で郡山へ。 新幹線に乗る 郡山から鈍行で帰ろうとすると東京まで4時間位掛かってしまうらしく、あきらめて新幹線に乗ることに。えきねっとで16:06発の東京行きを予約。17:18に上野着。やっぱり速い! 今回は本当に登山以外の観光は何もしていない。猪苗代の野口英世記念館くらいは行ってみても良かったかな。裏磐梯とかも良さそうだしまた別の機会に行ってみたいかな。

July 13, 2025 · K

2025-04-12 扇山登山

去年の冬からずっとまた登りたいと思っていたが時間が取れないというか、遠出する気分になれなくて高尾山ばかり登っていた。仕事もなんとなく一区切りという感じになってまた出かけたいモチベーションが上がってきてようやく出かけられるように。 いつも乗っていた電車が少し遅れて、立川ではなく八王子始発の松本行きに乗る。この電車、以前高尾で乗った時はボックスタイプの車両に乗ってしまって激混みだったのだが、今回は八王子で乗り換えて最後尾の普通?の車両に乗ったのもあって座ることができた。ここから4,50分くらいで鳥沢駅に着いて07:20に出発。 この前はエコの里-扇山-梨ノ木平と半時計回りに回ったが、バスを使った登山者とすれ違うことになってしまうから梨ノ木平から登ることに。 登山口に向かう途中で撮った今回の山行のベストショット。ちょっと幻想的な雰囲気で素敵。 これも登山口までの道で撮った一枚。見晴らしの良さは頂上以上。 登山口で少し休憩を挟んでひたすら登る。ここから先は眺望はほとんどない。道は整備されていて歩きやすい。09:12、だいたい2時間ぐらいで山頂に到着。頂上にはアマチュア無線家だろうか、通信している人がいた。 富士山は雲をかぶっていた。 09:40、下山開始。今回は犬目丸を経由してみることに。結構すれ違う人も多くて、おそらくバスできた人たちだろう。 10:00過ぎに犬目丸に到着。ここはあまり広くはないが、眺望がすごく良い。ますますこの山が好きになってしまった。 桜も咲いてる。下の湖みたいのは大野ダムかな。 あとは道なりに荻ノ丸を経由して下山、舗装路に抜ける。 梁川駅を目指して降りていったのだが、分岐が多くて途中何度も道をそれてしまったりもした。最後に太田峠という場所を越えたのだがあまり整備のされていないヤブ道みたいな場所で相当歩きにくい。絶対に通らないほうが良い。安達野から大野ダムを経由して四方津に抜けるか、西に歩くとエコの里に出るみたいだからここから鳥沢に戻るかしたほうが良さそう。 梁川に着いたのは12:10ごろ。 歩行距離13.8km、登り988m、下り1014m、タイム4時間41分

April 14, 2025 · K

2025-04-05 お伊勢山登山

桜の名所として有名な場所。 先週に引き続き2週連続での登山。ただ、やはり朝起きるのは結構辛くていつもより遅い出発になった。 07:30ごろに家を出て、08:12 御茶ノ水-高尾のJRに乗る。割と空いていて普通に座ることができた。 09:15ごろ、甲府行きに乗り換える。こっちは座れたけど結構ギリギリかな。 10:00に大月着。ここでバスに乗って上真木まで行ってお伊勢山-花咲山-大月駅と戻ってくる人が多いようだが私は駅から歩くことにした。 今回の山行で最高峰の花咲山(750m)に着いたのは11:30ごろ。昼時というのもあってか結構な人で賑わっていた。 そこから少し下ると「難路」と書いた看板があって確かにロープと鎖が張ってある難しそうな道だった。ちょうど老人会?の団体が通ろうとしていたところでしかもその数30人ほど。しばらく待っていて割り込ませてもらうことができたのだが、見られながら歩くのは何とも緊張する。しかし登りだったからそれほど大変ではなかったが下りは本当に難しそうだった。確かに高低差的には駅に向かうルートのほうが楽なんだが、この辺を考えると駅から歩いたほうが楽なのでは? で、13:00ごろにお伊勢山に到着。高低差は600mくらいだったが、距離の割には疲労がたまってしまった。高尾山ばかり登っていた弊害か… 桜は三分咲きくらいでまだまだという感じ。ただ、コスプレイヤーが何人かいて早咲きの桜をバックに撮影会をやっていた。何のアニメだったのかは分からないが。 13:35、辻からバスに乗って大月駅へ戻る。ちょうどいいバスがあってよかった。乗客は私含めて3人だけ。\390。存続が危うそう… 17:00ごろ帰宅。 登山靴を履いてザッグを背負って、久しぶりに本格的?な登山をしたような気がする。体力をつけたいならこういうのを毎週やらなきゃだめなのだろうな。

April 6, 2025 · K

2025-03-30 高尾山6回目

前回から1ヶ月以上経ってしまったが久々の登山はまた高尾山。先週末は38℃近くの熱が出てそのリハビリという感じ。 前日が終日雨というのもあってアスファルトもやや濡れていた。稲荷山ルートは立ち枯れの処理で通行止め、6号路はドロドロだろうと見越して 1号路を登る。桜も咲いていてすっかり春という様相になっていた。頂上はガスっていたけど富士山はほんの薄っすらと見えていた。日曜の早朝というのもあってまあまあ空いていた。 頂上ではmisskeyでノートを投稿しながら過ごす。本格的に使い始めてから初めての登山だったのだ。 かれこれ1ヶ月位まともに外に出ていなかったわけだが、やっぱり気分転換は重要だ。 道中で見かけた気になったイベントたち 岩合光昭の世界ネコ歩き https://www.fujibi.or.jp/exhibitions/3202504121/ 開催期間 2025年4月12日(土)~2025年6月22日(日) 富士東京写真館 ロバート・キャパ 戦争 https://crevis.co.jp/exhibitions/robertcapa_war/

March 30, 2025 · K

2025-02-22 石老山

しばらく高尾山ばかり登っていたが、いい加減違うところにと思って調べていたら見つかったのがこの山。扇山でも良いかなと思ったが寒波が来ているというニュースもあって安全を見て断念。手袋は忘れずに持っていった。いつもかじかんでしまってパンの袋すら開けられなかったからな。 07:00発の湖21バスに乗って石老山入口で下車。YAMAPで記録し忘れてしまったが、07:10頃に下車して登り始める。 顕鏡寺手前の分岐で車道沿いでも登山道沿いでも同じ場所に出るということだったが登山道を選ぶ。奇岩が多いというのもあってか道もやや険しかった。寺に出た後、再び登山道に入るが、ここから先は山頂まで穏やかな道が続く。所々にベンチがあったり展望台があったりもするから歩きやすい。 08:30ごろに山頂着。山頂からは木々の間から富士山と蛭ヶ岳を垣間見ることができる。このあたりの山はどれもこんな感じな気がする。 そこから大明神展望台に向けて下山。10:00に相模湖駅へ戻る。 御茶ノ水の日乃屋カレーで名物カツカレーを食べる。美味。

March 30, 2025 · K

2025-02-16 高尾山5回目

5回目。前回と全く同じルートで歩いた。本当は前日にも早起きしていたのだが、出かける気になれずに断念、この日の朝は曇り空だったのだが8時過ぎには回復してきてこのまま家にいても…と思ってとりあえず出かけてみたと言った感じ。 だから登山開始も遅くって11時30分くらい、下ってくる人も多かった。頂上に着いたのは13時位でやはり混雑していたし、山頂の標識のところで写真を撮るための列ができていた。山小屋が開いているのも初めてみたような気がする。 14時頃に高尾山口駅に着いて特急に乗る。笹塚駅で都営新宿線に乗り換えることができてスムーズに神保町までたどり着いた。 \650。中央線だと\945だから300円も違うのだ。 体力はそれなりに付いてきたのかな。これくらいの山だからというのもあるかもしれないが。

February 16, 2025 · K

2025-02-08 高尾山4回目

4回目。今回は稲荷山、1号路のルートをスニーカーで歩く。特に問題はなかった。体力が付いているのかはよくわからないが息切れはしなかった。

February 8, 2025 · K